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全资子公司开辟新航线 或加厚渤海轮渡净利润

渤海轮渡是目前国内运力规模最大、综合运输能力最强的客滚企业,现有大型豪华客滚船11艘,主要经营烟台至大连、蓬莱至旅顺、龙口至旅顺的客滚运输。渤海轮渡全资子公司运营海口至越南航线,或有效加厚总公司净利润。

  渤海轮渡昨日(1月5日)午后发布公告称,公司旗下全资子公司渤海邮轮有限公司计划于2017年1月6日至3月31日,以自有船舶“中华泰山”号邮轮运营海口至越南航线,航线分别为海口至越南岘港、海口至越南下龙湾航线,共计36个航次。

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  渤海轮渡全资子公司运营海口至越南航线,或有效加厚总公司净利润。据齐鲁财富网研究中心统计梳理发现,渤海轮渡是目前国内运力规模最大、综合运输能力最强的客滚企业,现有大型豪华客滚船11艘,主要经营烟台至大连、蓬莱至旅顺、龙口至旅顺的客滚运输。其旗下子公司渤海邮轮有限公司是渤海轮渡于2014年2月在香港成立的全资子公司。此次公司运营海口至越南航线不仅有利于公司拓展相关经营领域,丰富利润增长点,还有助于为海南国际旅游岛及国家海上丝绸之路建设做出新的贡献,具有重大战略意义。

  据齐鲁财富网研究中心梳理发现,渤海轮渡主营业务为客滚运输业务,一直经营渤海湾地区各主要航线,是渤海湾乃至全国的专业化客滚运输企业之一。公司拥有烟台至大连、蓬莱至大连和蓬莱至旅顺航线的客滚运营资质,其中,烟台至大连航线为本公司设立以来主要经营的航线。从2016年前三季度来看,公司客滚运输业务营业收入占比高达87.95%。从航线来看,公司主要收入来源于烟台大连航线以及蓬莱旅顺航线。值得关注的是,烟台大连航线的营业收入就占到总收入的74.99%。渤海轮渡此次通过全资子公司运营海口至越南航线可以有效缓解公司营收过于集中于烟台至大连一条航线的窘境,同时还有利于公司扩大营运范围增加营业收入。

  从公司经营状况上来看,公司2016年前三季度实现营业收入8.82亿元,同比下降3.47%,实现营业收入2.25亿元,同比增长了46.15%,公司净利润增长幅度较大。据齐鲁财富网研究中心统计近两年渤海轮渡净利润收入情况发现,公司虽在2014年、2015年出现净利润的同比下滑,但总的利润依然相对较大。值得关注的是,从公司2016年三季报来看公司净利润增幅已经高达46.15%,预计本年度渤海轮渡在净利润增幅上或会有不错表现。

  据梳理发现,渤海轮渡自2012年上市之后在二级上的表现一直相对稳定。在最近时间的反弹行情中,公司股价的拉升幅度也较为显著,这也在一定程度上体现了广大投资者普遍看好公司未来的发展前景。在国家积极倡导打造海上丝绸之路,大力发展海洋经济,促进中外友好旅游文化经济交流的形势下,渤海轮渡或迎来发展良机。(齐鲁财富网研究中心 陈阳)


责任编辑:RSCH017


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