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计算机行业周报(2019.09.23-09.29):云栖2019 芯片 边缘 生态!

首先,伴随计算机”风险偏好“可能不幸下行,不排除要回顾2019 年4-6 月的计算机调整历程。给上市公司/Alpha 投资者/TMT 投资者都提出小小建议:(1)给上市公司:借助市场Beta 优化了基本面。做的很好,可以继续保持。(2)“建议上市公司多一分冷静,继续优化资产负债表、追求现金流、追求去杠杆不必停止”。即无论周围亲近的投资者怎样劝您“估值重估、高位激励、科技创新“,均不必理会,只坚定去企业经营和金融杠杆即可。(3)给Alpha 投资者:各位过去1-2 个月或许平淡,后续可能惊喜。挺多投资者认为只有消费/金融有Alpha,计算机不适合买Alpha,这方面的分歧也做简单论述。(4)给TMT Beta 投资者(含量化加强):“弹性虽美,切忌贪杯”。

其次,云栖2019 与2018 有什么不同?重点是阿里云2019/ 发布芯片含光800/边缘计算和PAAS/生态提出“被集成“/重要场景智能交通和智能网联汽车。今年变化:1)阿里云新的定制是IT 基础设施的云化、核心技术的互联网化、应用的数据化和智能化,数据和算力是驱动未来发展的关键。2)在芯片端实现了全链路的覆盖,发布了号称“全球性能最强的AI 芯片”含光800。3)边缘计算上今年重点打造了适用于边缘计算的平台服务PaaS这一层(主要有边缘存储服务、边缘容器服务、边缘视频云服务三大产品发布)。4)同时今年将生态升级,提出“被集成”,全方位打造联合行业解决方案。5)智能交通和智能网联汽车是上述最好的落地应用场景之一。千方和阿里的联合解决方案均由阿里云提供算法和算力、以及部分数据(高德城市数据),千方提供应用和另一部分数据(中交兴路货车数据);阿里和上汽一起成立的车载OS 公司斑马网络继去年宣布股权开放之后,今年斑马网络进一步宣布三大开放融合模式“端到端、被集成、云对接”;目前阿里自动驾驶能力已经达到L4 级别,并且可以对外输出,现在已经把L4 技术给到国内某家大型整车厂一起做测试。阿里做自动驾驶最快应用的场景是智慧物流。。